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11月26日12時(shí)，在青島港董家口港區(qū)北三糧食碼頭，隨著全自動(dòng)化糧食卸船機(jī)順利出艙，滿載68250噸小麥的糧食船僅用21小時(shí)便完成全部接卸，刷新了國(guó)內(nèi)糧食碼頭行業(yè)接卸新紀(jì)錄。
作為沿黃流域最大的糧食接卸基地、北方重要糧食轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，青島港創(chuàng)新推行單船生產(chǎn)全線負(fù)責(zé)人機(jī)制，充分釋放全自動(dòng)帶斗門(mén)機(jī)、卸船機(jī)等設(shè)備潛能，通過(guò)數(shù)智融合自動(dòng)控制技術(shù)、一體化智能管控平臺(tái)等，實(shí)現(xiàn)“岸邊設(shè)備、市提裝車(chē)、裝箱作業(yè)、糧食流程運(yùn)輸、清倉(cāng)作業(yè)”五大類(lèi)設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行。同時(shí)，依托“智隼”安全管控系統(tǒng)，構(gòu)建閉環(huán)管理機(jī)制，實(shí)時(shí)把控作業(yè)各環(huán)節(jié)安全狀態(tài)，以智能優(yōu)化與精準(zhǔn)決策保障全流程高效暢通。（總臺(tái)記者王偉 柳棟）
責(zé)任編輯：霍雨沛
