小說《長(zhǎng)安的荔枝》里

從李善德沒能走成的那條線路——

即從古代中國(guó)涪陵到長(zhǎng)安的

“古荔枝道”（達(dá)州段）

達(dá)州市宣漢縣馬渡鄉(xiāng)境內(nèi)荔枝古道一段（冉奎 攝）

分析發(fā)現(xiàn)

真實(shí)歷史中

天氣

竟或許是崇山峻嶺間的“最大助力”！

這又是從何說起？

要想運(yùn)荔枝，就得先修路？

古氣候?qū)W研究表明，隋唐時(shí)期（尤其是8至9世紀(jì)）處于“中世紀(jì)暖期”，年均氣溫較今高1至2℃，亞熱帶植被北界比如今的緯度高出許多。基于荔枝的生長(zhǎng)條件，這一氣候背景使當(dāng)時(shí)四川盆地大范圍均可種植荔枝。

生長(zhǎng)在四川省瀘州市合江縣的荔枝林（賈雨田 攝）

唐代詩(shī)人杜甫、張籍、薛濤等在四川游歷，寫下了大量描寫荔枝的詩(shī)，就是明證。

長(zhǎng)江江邊的涪陵（今重慶）、戎州（今瀘州、宜賓）等成為荔枝主產(chǎn)區(qū)，為荔枝貢賦提供了自然基礎(chǔ)。

生長(zhǎng)在四川省瀘州市合江縣氣象局院內(nèi)的荔枝樹，樹齡超50年，樹冠直徑12米多，樹高9米多，好年景時(shí)結(jié)果數(shù)百斤，是掛牌保護(hù)的古樹名木。（上官昌貴 攝）

盡管嶺南（今兩廣）是一直是荔枝主產(chǎn)地，涪陵至長(zhǎng)安的運(yùn)輸距離（約1000公里）較嶺南（約2000公里）大幅縮短，在達(dá)州中轉(zhuǎn)，確保了荔枝在3日內(nèi)運(yùn)抵的可能性。

荔枝道與米倉(cāng)道在達(dá)州境內(nèi)走向及沿線遺存（達(dá)州市博物館館長(zhǎng)王平提供）

達(dá)州是四川省下轄的一個(gè)地級(jí)市，位于四川盆地的東北部，是連接巴蜀地區(qū)與關(guān)中地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)。

達(dá)州市主城區(qū)一角（上官昌貴 攝）

從地理走勢(shì)看，荔枝道從涪陵（今重慶涪陵）出發(fā)北上，沿山脈與河谷走向，相較于周邊其他崇山峻嶺、峽谷縱橫的區(qū)域，經(jīng)過達(dá)州可以一定程度上降低修路和運(yùn)輸?shù)碾y度。

唐代《嶺表錄異》記載“取道山陽(yáng)避霜鋒”，米倉(cāng)山與大巴山構(gòu)成的天然屏障，能有效削弱冬季寒潮侵襲，再加上嘉陵江、渠江等水系調(diào)節(jié)濕度，形成“暖濕走廊”，為古驛道的修建提供了便利條件。

聽說，荔枝道在夏季實(shí)現(xiàn)了“冷鏈運(yùn)輸”？

唐玄宗為了滿足寵妃楊玉環(huán)食新鮮荔枝的喜好，從涪州置專驛，驛使把采摘的荔枝帶枝葉密封于新砍的粗竹筒內(nèi)，用土法保鮮。

運(yùn)輸過程中，溫度濕度也對(duì)荔枝的保鮮有著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。荔枝“一日色變，二日香變，三日味變”的特性，需在采摘后72小時(shí)運(yùn)抵長(zhǎng)安，迫使古人以氣候數(shù)據(jù)為導(dǎo)航，設(shè)計(jì)出“梯度降溫運(yùn)輸鏈”：

他們選擇凌晨低溫時(shí)段采摘，利用川東北晨間多霧氣候自然保鮮；

竹筒填苔蘚調(diào)節(jié)微環(huán)境，竹筒封蠟隔絕氧氣；

結(jié)合古道沿線設(shè)置的“冰井”（冬季藏冰，夏季取用），在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)局部控溫，保持荔枝的新鮮；

夜間疾行，經(jīng)過達(dá)州，翻越大巴山（海拔抬升降溫2至3℃），至漢江谷地（夜間低溫區(qū)），翻越秦嶺高海拔段（子午谷海拔1500米，自然降溫）形成了階梯式降溫。

荔枝道圖（鄒怡 繪）

這就是當(dāng)時(shí)荔枝古道的“冷鏈革命”，氣候規(guī)律驅(qū)動(dòng)的物流智慧。

達(dá)州自古到今是人口相對(duì)密集、經(jīng)濟(jì)相對(duì)活躍的地區(qū)，為荔枝運(yùn)輸提供相應(yīng)的人力、物力支持，沿路的城鎮(zhèn)和村落可以為驛使和馬匹提供補(bǔ)給、休息等服務(wù)。當(dāng)時(shí)，為了縮短運(yùn)輸日程，“二十里一換人、六十里一換馬”，以每天250公里的速度晝夜兼程，最終運(yùn)抵長(zhǎng)安。

達(dá)州市荔枝道重要節(jié)點(diǎn)——達(dá)川區(qū)亭子鎮(zhèn)大風(fēng)古石橋（上官昌貴 攝）

小冰期與荔枝古道消亡史

唐末至宋代，全球氣候進(jìn)入小冰期，冬季低溫頻發(fā)，隨著氣候逐漸轉(zhuǎn)冷，涪陵等地荔枝樹難以越冬，種植規(guī)模大為縮減乃至停止，這就是南宋陸游《老學(xué)庵筆記》中所記載的“涪州荔枝，天寶時(shí)供貢，今不復(fù)種”。

氣候冷化直接摧毀了荔枝種植的自然基礎(chǔ)。涪陵荔枝絕產(chǎn)后，皇室貢荔枝任務(wù)轉(zhuǎn)向嶺南（福建、廣東），運(yùn)輸路線改為大運(yùn)河或海路，導(dǎo)致荔枝道功能弱化，直至被徹底取代。氣候變遷最終使荔枝道徹底成為文化記憶。

至南宋蒙古軍隊(duì)入蜀，川北成為主戰(zhàn)場(chǎng)，荔枝道沿線驛站、橋梁、道路很多被毀。明末張獻(xiàn)忠農(nóng)民軍與清軍交戰(zhàn)（1644至1647年），再次破壞古道。加之達(dá)州地處大巴山南麓，暴雨引發(fā)山洪、滑坡，使荔枝道毀壞更甚。

如今，在達(dá)州，目前保存相對(duì)完整具代表性的遺跡主要集中在萬源段和宣漢段境內(nèi)。

達(dá)州市宣漢縣馬渡鄉(xiāng)境內(nèi)荔枝古道一段（萬燕明 攝）

殘存的古道遺跡

是唐代驛路制度與氣候史的活化石

有些人從中看到了

一幕幕緊張、倉(cāng)皇的歷史畫面

有些人從中看到了

氣候的變遷與作物的更迭

有些人看到了

海拔上升100米氣溫下降0.6℃的公式

大家從中看到了什么呢？

作者：朱瑞莉 上官昌貴 蹇冬梅

審核：葉海英

責(zé)任編輯：胡惠雯