實(shí)施我國(guó)首個(gè)海上CCUS項(xiàng)目的恩平15-1平臺(tái)。黃思穎 攝（人民視覺(jué)）

生產(chǎn)人員正在打開(kāi)二氧化碳驅(qū)油井采油樹閥門。吳晨 攝（人民視覺(jué)）

人民日?qǐng)?bào)北京5月23日電 記者近日從中國(guó)海油獲悉：我國(guó)首個(gè)海上CCUS（二氧化碳捕集、利用與封存）項(xiàng)目在珠江口盆地的恩平15-1平臺(tái)投用。油田開(kāi)發(fā)伴生的二氧化碳被捕集、提純、加壓至超臨界狀態(tài)，通過(guò)回注井注入地下油藏，既可以增加原油流動(dòng)性、驅(qū)動(dòng)增產(chǎn)，又能實(shí)現(xiàn)二氧化碳封存，形成“以碳驅(qū)油、以油固碳”的海洋能源循環(huán)利用模式。

恩平15-1平臺(tái)是亞洲最大的海上原油生產(chǎn)平臺(tái)，所開(kāi)發(fā)油田群高峰日產(chǎn)原油超7500噸。若按常規(guī)模式開(kāi)發(fā)，二氧化碳隨原油一起被采出地面，不僅對(duì)海上平臺(tái)設(shè)施和海底管線造成腐蝕，還將增加排放量。

CCUS是化石能源低碳高效開(kāi)發(fā)的新興技術(shù)手段，但項(xiàng)目大都集中在陸上，海上項(xiàng)目屈指可數(shù)。該項(xiàng)目的投用，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)海上二氧化碳捕集、利用與封存裝備技術(shù)的全鏈條升級(jí)，未來(lái)10年將規(guī)?；刈⒍趸汲?00萬(wàn)噸，并驅(qū)動(dòng)原油增產(chǎn)達(dá)20萬(wàn)噸。

要將二氧化碳順利“捕回”海底，難度不小。其中，回注井是連接海上平臺(tái)和地下油藏的“綠色通道”。中國(guó)海油采用“老井新用+分層注氣”的經(jīng)濟(jì)高效模式，將老油氣井改造為二氧化碳通道，節(jié)約鉆井成本超1000萬(wàn)元，提前7天完工。 （記者丁怡婷）

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